Η πρόκληση των περιβάλλοντων χαμηλών θερμοκρασιών: Πώς να διατηρηθεί η ακρίβεια σχηματισμού σε συγκολλημένα εργοστάσια σωλήνων σε -10 °C;

Σε περιοχές όπως η Ρωσία και η Βόρεια Ευρώπη, οι χειμερινές θερμοκρασίες πέφτουν συχνά κάτω από -10°C.Το ακραίο κρύο μπορεί να μειώσει την απόδοση μετάδοσης των συγκολλημένων εργοστασίων σωλήνων και να προκαλέσει διακυμάνσεις στην ακρίβεια σχηματισμού (το σφάλμα στρογγυλότητας μπορεί να αυξηθεί από ± 0Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, απαιτούνται τεχνικές τροποποιήσεις στην επιλογή λιπαντικού ελαίου και στα συστήματα προθέρμανσης του κινητήρα,συνδυάζεται με την επιστήμη των υλικών και τις αρχές της θερμοδυναμικής για την επίτευξη σταθερής παραγωγής.

Ι. Βασικές επιπτώσεις των χαμηλών θερμοκρασιών στα μύλα: από την αποτυχία λιπαντικής μέχρι την απόκλιση της ακρίβειας

Η βασική πρόκληση σε περιβάλλοντα χαμηλών θερμοκρασιών έγκειται στηναπότομες αλλαγές στις φυσικές ιδιότητες των υλικών- Ναι.

• Σε θερμοκρασία -10 °C, ο ιξώδης των συνηθισμένων ορυκτών λιπαντικών αυξάνεται κατά 3-5 φορές σε σύγκριση με τη θερμοκρασία δωματίου,προκαλώντας ξαφνική αύξηση της αντίστασης σε εξαρτήματα μεταφοράς όπως ρουλεμάν και κιβώτια ταχυτήτων, με καθυστερήσεις απάντησης που φτάνουν τα 0,5 δευτερόλεπτα, επηρεάζοντας άμεσα το σχηματισμό συγχρονισμού.

• Η αντίσταση μόνωσης των τυλιγμών κινητήρα μειώνεται σε χαμηλές θερμοκρασίες (τα υλικά μόνωσης κλάσης F μπορεί να παρουσιάσουν μείωση της αντίστασης μόνωσης από 100MΩ σε 20MΩ σε θερμοκρασία -10°C),αύξηση του κορυφαίου ρεύματος εκκίνησης κατά 20% και εύκολη προώθηση σφαλμάτων λειτουργίας στα συστήματα ελέγχου".

• Η ευελιξία των ταινιών χάλυβα μειώνεται κατά 5-8% σε χαμηλές θερμοκρασίες.

ΙΙ. Επιλογή λιπαντικού ελαίου: ένας δείκτης ιξώδους ≥ 140 είναι η "βάση αναφοράς" για λιπαντική χαμηλής θερμοκρασίας

Σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 3448,συνθετικά έλαια εργαλείωναπαιτούνται για περιβάλλοντα χαμηλών θερμοκρασιών, με βασικούς δείκτες που περιλαμβάνουν:

• Δείκτης ιξώδους (VI) ≥ 140Για παράδειγμα, ένα συνθετικό έλαιο PAO έχει κινηματική ιξώδες 150cSt σε θερμοκρασία -10°C και 120cSt σε θερμοκρασία δωματίου (25°C),με ποσοστό αλλαγής της ιξώδους μόνο 25% (σε σύγκριση με 60% για τα συνηθισμένα ορυκτά έλαια)".

• Σημείο χύσης ≤-30°C: διασφαλίζει ότι το λάδι δεν στερεώνεται σε ακραίο κρύο, το οποίο επιτυγχάνεται με την προσθήκη καταπιεστικών στο σημείο έγχυσης (π.χ. πολυμεθακρυλικό)

• Εξαιρετική πίεση και ιδιότητες αντίστασης (τιμή Timken OK ≥35kg): Οι ταινίες ελαίου στις μεταλλικές επιφάνειες είναι επιρρεπείς σε ρωγμές σε χαμηλές θερμοκρασίες, απαιτώντας πρόσθετα θείου-φωσφόρου για να σχηματίσουν χημικές προστατευτικές ταινίες και να μειώσουν την φθορά των ρουλεμάντων.

ΙΙΙ. Τροποποίηση συστήματος προθέρμανσης κινητήρα: ακριβής εφαρμογή των θερμοδυναμικών αρχών

Όταν ένας κινητήρας ξεκινάει άμεσα στους -10°C, χρειάζονται 30 λεπτά για να αυξηθεί η θερμοκρασία περιστροφής από -10°C σε θερμοκρασία λειτουργίας (80°C),με διακυμάνσεις ροπής εξόδου που φτάνουν το 15% κατά την περίοδο αυτήΤο σχέδιο τροποποιήσεων βασίζεται στοθεωρία της κλίσης θέρμανσης- Ναι.

• Ενσωμάτωση θερμαντήρα PTC: 12 τεμάχια κεραμικών θερμαντήρων PTC 200W είναι ενσωματωμένα στις περιέλιξεις του στατορίου του κινητήρα, με PLC-ελεγχόμενη "σταδιακή θέρμανση"στη συνέχεια σε 5°C με 100% ισχύ (επιπλέον 5 λεπτά), διασφαλίζοντας την αποκατάσταση της αντίστασης μόνωσης σε 50MΩ·

• Ελέγχος θερμοκρασίας σε κλειστό κύκλο: Οι αισθητήρες PT100 είναι εγκατεστημένοι στο περίβλημα του κινητήρα και στις επικάλυψεις για την παρακολούθηση των διαφορών θερμοκρασίας (≤ 5°C) σε πραγματικό χρόνο, αποτρέποντας την γήρανση της μόνωσης λόγω τοπικής υπερθέρμανσης.

• Συνδεδεμένη προθέρμανση συστημάτων μεταφοράς: Κατά την προθέρμανση του κινητήρα, οι υδραυλικές αντλίες οδηγούν τους κυλίνδρους σε αδρανή κίνηση με χαμηλή ταχύτητα (10m/min), χρησιμοποιώντας θερμότητα τριβής για να βοηθήσουν στην θέρμανση του λιπαντικού ελαίου,μείωση του "χρόνου προθέρμανσης" για την επίσημη παραγωγή σε 15 λεπτά.

Επαλήθευση δεδομένωνΜετά την τροποποίηση, το μέγιστο ρεύμα εκκίνησης των κινητήρων σε ένα εργοστάσιο της Βόρειας Ευρώπης μειώθηκε σε 5 φορές το ονομαστικό ρεύμα (προηγουμένως 7 φορές),οι διακυμάνσεις ροπής στροφής σχηματισμού ελέγχθηκαν εντός ± 5%, και το σφάλμα στρογγυλότητας των φ32 mm σωλήνων σταθεροποιείται σε ± 0,07 mm.

IV. Επιπτώσεις της ολοκλήρωσης συστημάτων: από το εργαστήριο έως την επικύρωση της παραγωγής

Μετά την τροποποίηση, το ZY32 εργοστάσιο σε μια ρωσική πελατειακή τοποθεσία πέτυχε τα ακόλουθα σε -12 °C:

• Σύστημα λιπαντικού ελαίου: απώλεια πίεσης σε -10°C μειωμένη από 0,8MPa σε 0,3MPa, με αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμπορίου σταθερή στα 45K (διεθνές πρότυπο ≤60K)

• Σύστημα κινητήρα: ποσοστό επιτυχίας 100% για την πρώτη εκκίνηση μετά την προθερμότητα, χωρίς αποτυχίες σβήσεως λόγω χαμηλών θερμοκρασιών.

• Ακριβότητα προϊόντος: Το ποσοστό απορριμμάτων συγκολλημένων σωλήνων μειώθηκε από 7,2% (πριν από την τροποποίηση) σε 2,1%, μειώνοντας τις μηνιαίες απώλειες κατά περίπου 120.000 ευρώ.

Ο έλεγχος ακρίβειας σε περιβάλλοντα χαμηλών θερμοκρασιών βασίζεται κυρίως στην επιστήμη των υλικών και στον θερμοδυναμικό σχεδιασμό για την αντιστάθμιση των περιβαλλοντικών παρεμβολών.Η επιλογή συνθετικών λιπαντικών ελαίων με VI≥140 και έξυπνα συστήματα προθέρμανσης δεν είναι μόνο απαραίτητη για την παραγωγή, αλλά και ένα τεχνικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για να ξεπεραστούν οι γεωγραφικοί περιορισμοί.

Η Zhangjiagang Zhongyue Metallurgy Equipment Technology Co., Ltd, πρωτοπόρος στην κατασκευή εξοπλισμού μεταλλουργίας ακριβείας.Οι υψηλής συχνότητας συγκολλημένοι εργοστάσια σωλήνων και οι γραμμές δέσμης H ενισχύουν την αυτοκινητοβιομηχανία.Δεσμευόμενοι στην αριστεία της Ε&Α και την καινοτομία που επικεντρώνεται στον πελάτη, οδηγούμε την εξέλιξη της έξυπνης παραγωγής παγκοσμίως.